４８系統 奈良富雄学園前線 学園前駅南口行き
会社 奈良交通 奈良２２き５６８ 北大和営業所
近鉄奈良駅 １０時０３分発
学園前駅 １０時４６分着
距離 ９．０km
運賃 ４４０円
近鉄急行で京都から奈良まで来て、再び旅の再開となった。ここまで乗って来た近鉄京都線は京都と奈良の間を急行で４０〜５０分で結んでいるが、バスで移動するとどれだけ時間がかかるか。一応今日は京都へゴールするつもりで奈良まで来た。（結局出来なかったのだが）
さて１本目は近鉄奈良駅１１番乗り場から奈良交通で学園前駅方面を目指す。ここから学園前までは、尼ヶ辻駅東坂経由と阪奈道路経由でさらにその先の乗り継ぎ予定の西登美ヶ丘５丁目行きのバスがあり、どちらに乗るか決めずに奈良まで来てしまい、１１番乗り場でバスを待った。
乗り場と反対側にバスの待機場があって、学園前行きのバスはそこに待機していた。そのバスは珍しい日野大型ショート車だった。この日野大型ショート車に乗りたくなり、東坂経由で学園前まで行くことを決めた。目の前を高畑町発阪奈道路経由西登美ヶ丘５丁目行きのバスが通過していった後、待機していた東坂経由の学園前行きが入ってきた。このバスは高架化工事に伴う旧駅舎の移転工事をしているＪＲ奈良駅前を経由して西へ向かった。
先ほど見送った阪奈道路経由西登美ヶ丘５行きのバスはＪＲ奈良駅を経由しない。前回、近鉄奈良駅前で天理からのバスを降りたのはこのバスに乗ることを計画していたからといえるが、結局ＪＲ奈良駅経由のバスに乗ることとなった。
日野大型９ｍ車 撮影 近鉄奈良駅
この路線は酷道として有名な国道３０８号線を走る。尼ヶ辻駅の手前からすれ違えない道路となった。尼ヶ辻駅には誘導員がいてここで折り返すバスの誘導や対向車の整理をしていた。また無線で「奈良発学園前行き尼ヶ辻駅入ります」と現在位置の確認を頻繁に行っていた。県立奈良病院付近で若干広くなるが、これでも大型車同士だと厳しい広さになる。
第二阪奈道と交差し畑から再び狭くなった。さすがに大型車では無理と思われる路線で、中型や大型ショート車が限定で入っていた。
一応ここは国道３０８号線 撮影 尼ヶ辻駅付近
東坂で国道３０８号線と別れ、学園前方面へ向かう。一日１本（逆方向は２本）富雄行きはここを直進する。富雄駅行きは学園前行きの支線扱いで連番の系統番号が付いている。
途中「藤の木台１丁目から学園前方向渋滞」と言う無線が入ってきて、しばらくすると無線通り阪奈道路付近が渋滞していた。東坂からは学園前駅行きのバスが多数あり乗客も多い。このバスにも多数の乗客が乗り込んできて満員となった。
学園前駅では南口に到着したが、バスターミナルに入らず近鉄奈良線をくぐるガードの手前の道路上で降車扱いをした。